Potrzebujesz dekoder VIN Peugeot? Dobrze trafiłeś ponieważ wiele osób, kiedy zdecyduje się na zakup samochodu w późniejszym czasie żałuje, bo okazuje się, że nie jest tak idealny jak w ogłoszeniu. Trzeba uważać na handlarzy, którzy uważają, że samochód jest bezwypadkowy, a tak naprawdę miał poważny wypadek za granicą i był składany z kilku pojazdów. Jak uniknąć takich sytuacji korzystając z dekodera.

Wystarczy sprawdzić VIN. Numer VIN  to unikatowy numer identyfikujący pojazd, który zawiera liczne i ważne informacje dotyczące samochodu. VIN zawiera takie informacje jak m.in.: kraj produkcji, rok modelowy, typ napędu, wersję silnikową, opcje wyposażenia. VIN każdego samochodu ma 17 znaków – liter i cyfr.

Jak sprawdzić historię pojazdu? Najprościej poprzez sprawdzenie VIN w Peugeot. Pierwszym krokiem będzie znalezienie numeru VIN. Jeśli nie wiesz gdzie szukać – sprawdź w naszej bazie. Gdy odnajdziesz siedemnaście zakodowanych znaków wpisz je w poniższą wyszukiwarkę. My rozkodujemy VIN, po czym prześlemy Ci darmowy raport, z którego będziesz mógł dowiedzieć się o poczynionych w pojeździe naprawach, stłuczkach oraz legalności pobytu samochodu w kraju. Prócz tego możesz także uzyskać również informacje o oryginalnym wyposażeniu pojazdu, a nawet o ostatnim odnotowanym przebiegu.

Dekoder VIN Peugeot – wprowadź numer VIN

 

Raport jest niezbędną pomocą przy sprawdzeniu używanego Peugeot.  Informacje wchodzące w jego skład stanowią podstawowe zestawienie danych niezbędnych do poznania jego historii. Wszystkie informacje zawarte w raporcie są nieodzownym elementem sprawdzenia auta. Zapraszamy do zapoznania się z zakresem informacji dostępnym na raporcie autoDNA.

Numer VIN – co to jest?

VIN, czyli Vehicle Indentification Number to unikatowy numer identyfikujący pojazdu, który zawiera liczne i ważne informacje dotyczące samochodu. VIN zawiera takie informacje jak m.in.: kraj produkcji, rok modelowy, typ napędu, wersję silnikową, opcje wyposażenia.

Numery VIN zostały po raz pierwszy użyte w 1954 roku w  Stanach Zjednoczonych.  Producenci aut np. Peugeot już wtedy oznaczali swoje auta w ten sposób. Oznakowania tego typu zaczęto używać u producentów  w Europie. Jednak  pierwsze numery wyglądały różnie. Dopiero w latach osiemdziesiątych (a dokładnie w 1981 roku)  światowi producenci, wraz z producentami  amerykańskimi ostatecznie porozumieli się w tej kwestii.

W 1981 roku  Narodowy Highway Traffic Safety Administration w Stanach Zjednoczonych zestandaryzował format. Sprzedane samochody powinny zawierać VIN 17-znakowy, który nie będzie zawiera litery I (I), O (o) lub P (q) (aby uniknąć pomyłki z cyframi 1 i 0).

Opracowano zatem wspólny standard ułatwiający pracę policji, firmom ubezpieczeniowym oraz sprzedawcom samochodów używanych. Odtąd VIN każdego samochodu ma 17 znaków – liter i cyfr.